山東集裝袋-青島進(jìn)通-集裝袋廠家：

　應(yīng)注意的問題

　　把好基布選材關(guān)  在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)，首先要明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅(jiān)硬的塊狀物料，如是，設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470—1700)N／5cm，伸長(zhǎng)率20％—35％；載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700—2000)N／5cm，伸長(zhǎng)率20％—35％。

集裝袋作為目前來(lái)說被普遍使用的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的包裝材料，在使用的范圍上已經(jīng)逐漸的擴(kuò)大，現(xiàn)在人們對(duì)于集裝袋的需求也在不斷的上升，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下集裝袋的生產(chǎn)材料主要有哪些選擇。

   一般來(lái)說集裝袋主要的生產(chǎn)材料比較常用的材料，但是集裝袋的制作選擇多的還是聚乙烯。相對(duì)于PP來(lái)說，聚乙烯的化學(xué)穩(wěn)定性更高，并且無(wú)臭，非常適合做運(yùn)輸類的包裝。

雖然目前集裝袋（噸袋）的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、魚目混珠．但是隨著改革的深入、WTO的加入，我相信集裝袋（噸袋）行業(yè)同其他行業(yè)一樣．市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也必將進(jìn)入有序競(jìng)爭(zhēng)的正常時(shí)期?，F(xiàn)在，發(fā)達(dá)國(guó)家由于勞動(dòng)力的原因，已經(jīng)基本停止了集裝袋（噸袋）這一產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)為從國(guó)外采購(gòu)。這為我們進(jìn)入***集裝袋（噸袋）市場(chǎng)提供了時(shí)機(jī)。原來(lái)我國(guó)的產(chǎn)品出口市場(chǎng)主要是日本、韓國(guó)，加入WTO后，歐美市場(chǎng)已對(duì)我們開放。市場(chǎng)正在擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在我國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)有所減弱，噸袋，但是從整體資源上看，數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)依然存在，只要我們不斷學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)設(shè)備、工藝條件，提高產(chǎn)品的研發(fā)能力，集裝袋（噸袋）生產(chǎn)出市場(chǎng)的產(chǎn)品，研究歐美市場(chǎng)的特點(diǎn)。根據(jù)不同的客戶集裝袋（噸袋）需求生產(chǎn)適銷對(duì)路的不同系列和不同檔次的產(chǎn)品．就可以改變低級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。

• 上一條：噸袋|淀粉噸袋采購(gòu)|青島進(jìn)通包裝
• 下一條：威海噸包-青島進(jìn)通包裝(在線咨詢)-噸包的加工