青島進(jìn)通包裝(圖)、礦產(chǎn)品吊袋、吊袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

能叉卸貨物托盤(pán)”和中國(guó)專利CN201951791U “能叉卸貨物托盤(pán)”均分別介紹了一種噸袋集成運(yùn)輸與貨物機(jī)械快速安全分離的能叉卸噸袋托盤(pán)，但是這兩種托盤(pán)用作上述目，其結(jié)構(gòu)相對(duì)過(guò)于復(fù)雜，制造成本相對(duì)較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、易維修、在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，礦產(chǎn)品吊袋，直接利用叉車屬具的叉齒從托盤(pán)上叉取噸袋的噸袋托盤(pán)。

托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，糧食吊袋，不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，吊袋，難以達(dá)到整體物流的合理化。在托盤(pán)尺寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面，早在1947年瑞典就率先推出了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，1961年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了ISO/R198托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)
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