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城陽區(qū)軟托盤-青島進(jìn)通包裝(在線咨詢)-塑料軟托盤

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
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    城陽區(qū)軟托盤-青島進(jìn)通包裝(在線咨詢)-塑料軟托盤:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 軟托盤噸袋的出口使用可以說根據(jù)不同的國家需要的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,例如我們剛出口哈薩克斯坦的噸袋,他們的噸袋是一次使用的,但是質(zhì)量是我們內(nèi)地的質(zhì)量的2倍,雖然他們是一次性使用,但是質(zhì)量需要非常的好袋體需要做成雙層的袋子,載重的話都是2噸-2.2噸的噸袋的,裝小包裝軟托盤的質(zhì)量也是一樣的,軟托盤質(zhì)量一般是內(nèi)地質(zhì)量的2倍,由于他們哪里的光照非常強烈,所以袋體粉化的非???,有些質(zhì)量不好在他們廠里就有粉化了,所以做這種產(chǎn)品時需要咨詢進(jìn)通包裝噸袋設(shè)計銷售師。






    軟托盤噸袋在生產(chǎn)過程中其扁絲工藝指標(biāo)有四個指標(biāo)!下面我們來詳細(xì)介紹一下這四個指標(biāo):

     一、是機(jī)械性能指標(biāo),主要有拉斷力,相對拉斷力,斷裂伸長率,線速度,線密度偏差,其具體規(guī)定請參閱塑料編織袋國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946。

    是物化改性指標(biāo),主要有共混改性,混配比,功能助劑添加比,廢舊再生料摻混比。

     二、是物性流變指標(biāo),主要有牽伸比,吹脹比,牽伸比,回縮比。

     三、是公差尺寸指標(biāo),主要有扁絲厚度,扁絲寬度等。其中扁絲厚度,是指分割絲牽伸后的厚度;同時,如果已經(jīng)確定了扁絲的寬度,那么扁絲的厚薄就是扁絲線密度的決定因素。其厚度的大小決定了噸袋布料的單位面積,也就是我們常常所說的噸袋克重,這也是我們衡量集裝袋的一個常見指標(biāo)。

    目前市場通的貨物裝卸工具托盤為鋼制托盤、木制托盤、塑料托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤。這些托盤都為硬質(zhì)性,沒有靈活性、成本高、維修費用高、不能回收再利用。

    發(fā)明內(nèi)容為了克服目前技術(shù)存在的問題,本實用新型提出了一種柔性集裝化軟托盤。本實用新型擬采取的技術(shù)方案為一種柔性集裝化軟托盤,其特征在于將一大環(huán)形吊帶按“井” 形固定在軟托盤底(3)的底部,形成四個吊環(huán)(1),每個吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4), 控制環(huán)(4)上滑動連接有綁扎活扣帶(2),綁扎活扣帶(2)與對角綁扎活扣帶(2)相連,每個吊環(huán)(1)的中部固定有保護(hù)套(5)。本實用新型主要用于小袋貨物的集中裝卸和運輸,先將小袋貨物搬運在軟托盤底(3)上,拉起吊環(huán)(1),將綁扎活扣帶(2)對角固定,利用叉車上的兩個叉角穿進(jìn)吊環(huán)(1),啟動叉車,即可搬運貨物??刂骗h(huán)(4)和綁扎活扣帶(2)起防滑和掉落作用,保護(hù)套(5)起吊環(huán)(1)與叉車的叉角接觸時保護(hù)作用。吊環(huán)(1)和軟托盤底(3) 采用高拉力強度的材料制作。本實用新型解決了對數(shù)量大、重量較輕的袋裝貨物的集中裝運和因裝卸需要的大量人工,節(jié)約了裝卸費用,該托盤可反復(fù)使用,不能再使用時可回收再利用,利于環(huán)保,并具有存儲、使用方便,不占用存儲空間的優(yōu)點。

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