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青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由矩形承重橫梁和連接板構(gòu)成，各承重橫梁相互平行，各承重橫梁相互平行，各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體，各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔。

[0007]所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根，各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布，連接板與承重橫梁垂直。

[0008]所述的承重橫梁之間的中心間距以及承重橫梁上的空腔中心間距與叉車叉齒的中心間距相等。

[0009]橫梁作為托盤上部面板托住噸袋的底部，橫梁的的高度取決于噸袋放在托盤上后仍然能輕松地將叉車的叉齒插入托盤的橫梁之間的高度，以不損傷噸袋為度。.

通常情況下，1噸噸袋托盤的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大，方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸，圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國(guó)集裝袋主要出口日本，韓國(guó)，中東，非洲，歐洲，美國(guó)等地，部分東南亞國(guó)家也加入到采購(gòu)隊(duì)列，其中中東，非洲需求大。青島進(jìn)通包裝主要生產(chǎn)銷售集裝袋、軟托盤、吊帶、基布等。從拉絲、織帶、織布、縫制到成品實(shí)現(xiàn)配套生產(chǎn)，具備保證產(chǎn)品質(zhì)量的測(cè)試方法及設(shè)備?？缮a(chǎn)類型普通集裝袋，衛(wèi)生袋，抗老化袋，抗靜電袋，導(dǎo)電袋，隔片袋等。 不斷超越，追求。誠(chéng)信為本，為魂。向質(zhì)量要市場(chǎng)，向管理要效益，作為我們的經(jīng)營(yíng)理念。公司熱忱歡迎您前來洽談業(yè)務(wù)！

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