城陽(yáng)區(qū)集裝袋-青島進(jìn)通包裝(推薦商家)-集裝袋批發(fā)：

集裝袋又稱為噸裝袋，是一種裝載容量非常大的袋子，目前在國(guó)際市場(chǎng)中的需求量非常大。因而如何提高集裝袋的產(chǎn)品強(qiáng)度，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品是非常重要的。那么今天我們就來(lái)了解一下設(shè)計(jì)集裝袋應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題。

1、安全性；主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個(gè)數(shù))，集裝袋生產(chǎn)，還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在 GB／T10454—2000噸袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，嚴(yán)格規(guī)定了噸袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求，從安全角度出發(fā)，明確了噸袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1：6。

2、密封性；包裝物料不同，危險(xiǎn)品集裝袋，密封要求不同。集裝袋如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對(duì)密封性能要求非常嚴(yán)格，容易受潮或霉變的物料對(duì)氣密性也有特殊的要求。所以在設(shè)計(jì)噸袋時(shí)，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對(duì)密封性的影響。  

3、使用性；在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)，要充分考慮客戶使用噸袋的具體方式和方法，如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝，要考慮對(duì)所包食品無(wú)害。

滿足以上三點(diǎn)設(shè)計(jì)要求的集裝袋，才能算是質(zhì)量合格的產(chǎn)品，才具有基本的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

集裝袋容積大，重量輕，便于裝卸因此是常見的包裝材料之一。在它的生產(chǎn)加工中還有著眾多的嚴(yán)格要求，其中拉絲作為集裝袋加工中的重要環(huán)節(jié)，它的要求更是不可忽視，下面小編就為您介紹一下它的基本要求。

 集裝袋拉絲每絲密度必須＞0．42N/tex，低于0，42N/tes視不合格。

 集裝袋拉絲伸長(zhǎng)率、斷裂伸長(zhǎng)率15%-25%，超過(guò)25%為不合格。

 集裝袋拉絲寬度、經(jīng)絲：±0.01mm， 緯絲：±0.1mm 厚度：經(jīng)絲：±0.005mm 緯絲：±0.01mm。

克重、單絲線密度偏差≤3‰ 。

 紗經(jīng)、經(jīng)絲5.5cm—12cm，緯絲5.5cm—8cm卷錠平整，表面平整、光滑、無(wú)明顯起毛、成型良好無(wú)多頭絲、毛頭絲、每袋數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。

 集裝袋的顏色：按工藝要求必須純正。

 集裝袋的次等絲：外觀及仟密度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的絲。

 以上就是小編為您總結(jié)的集裝袋拉絲過(guò)程中的基本要求，希望能夠讓您了解它的加工過(guò)程，同時(shí)我公司作為專業(yè)的集裝袋生產(chǎn)廠家，城陽(yáng)區(qū)集裝袋，期待您前來(lái)參觀選購(gòu)！

—種底部可收口的集裝袋，包括袋體和進(jìn)料口，在袋體側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)豎直布置的空心槽狀隔條，其底端延伸至接近所述袋體的底部，其頂端伸出所述袋體外部，在所述空心槽狀隔條的表面均布有透氣孔，在其內(nèi)填充有顆粒狀可食用干燥劑，所述袋體底部設(shè)置有出料口，在所述出料口處設(shè)置有收口繩。

[0008]進(jìn)一步地，所述空心槽狀隔條的頂部發(fā)生彎折，食品集裝袋，并伸出所述袋體上部的側(cè)壁。

[0009]作為本實(shí)用新型其中一種改進(jìn)的技術(shù)方案，在所述袋體側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有透氣布，所述空心槽狀隔條位于所述透氣布和所述袋體側(cè)壁內(nèi)側(cè)之間。

[0010]作為本實(shí)用新型另一改進(jìn)的技術(shù)方案，所述空心槽狀隔條采用透氣布織成，其底端和頂端均為封閉結(jié)構(gòu)。

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